UPOZORNĚNÍ: Tento příspěvek je starší než 6 měsíců.
Níže uvedené informace mohou být zastaralé či neplatné!
8.8.2012 11:49
Až deset milionů korun byla olomoucká radnice ochotná zaplatit za vybudování či rekonstrukci tří přechodů pro chodce na rušných komunikacích v Přerovské, Holické a Hněvotínské ulici. Vítěz soutěže nakonec cenu o čtyři miliony snížil, přesto se proti plánu zvedla nevole občanů, kterým se zdá částka příliš vysoká. Podařilo se nám zjistit, kam miliony z městské kasy půjdou. Zdaleka to totiž nejsou jen zebry na silnici.
"Tři přechody pro chodce postaví či zrekonstruuje firma Wegenbouw. Ta ve veřejné soutěži nabídla městu nejnižší cenu, a to 6,5 milionu korun. Předpokládané náklady přitom byly 10,3 milionu korun, takže městský rozpočet citelně ušetří," uvádí na radničních stránkách mluvčí Martin Hála. Zprávu vzápětí převezmou a citují olomoucká média včetně našeho. Čtenáři ale radost úředníků nad ušetřenými miliony nesdílejí. Zaráží je totiž jiný fakt: že radnice je ochotná utratit za vybudování či opravu přechodů částku, za níž by soukromník postavil skromný palác. "I když by se musely předláždit obrubníky, dělící ostrůvek, osadit nějaká světla, materiál a barva může stát pár tisíc a parta šikovných řemeslníků to může mít hotové za pár hodin, maximálně dnů, tak i kdyby dostali královsky zaplaceno, pořád jsme v desítkách tisíc. Cítím z toho pěkný tunel," pozastavuje se v diskuzi pod naším článkem čtenář s přezdívkou Petre. Za co tedy radnice hodlá utratit miliony? Podle Patrika Lutonského, jednatele brněnské společnosti Wegenbouw, která zakázku vyhrála, je vysvětlení prosté. "Ta zakázka byla bohužel trochu nešťastně formulována a z toho se potom někdo může mylně domnívat, že si necháme zaplatit miliony za namalování zebry na silnici. Tak to samozřejmě není, u každého přechodu se jedná o poměrně náročné stavební úpravy v okolí, o vybudování autobusových zastávek, osvětlení a v jednom případě i semaforu," vysvětluje Lutonský a ochotně poskytuje i doklady ke všem třem akcím. Nejvyšší účet, dva miliony tři sta tisíc korun, bude za přechod na ulici Holické. Kromě samotného přechodu tu vznikne sedmnáctimetrový bezpečnostní středový ostrůvek, autobusová zastávka U Teplárny bude ve směru do centra posunuta o padesát metrů, zastávka v opačném směru dostane nové bezbariérové nástupiště. "V celém úseku navíc dojde k rozšíření vozovky a pokládce nového krytu. Bude instalováno nové intenzivní osvětlení a nutné jsou i přeložky kabelů," zmínil Lutonský. Jen přeložka optického kabelu vojenské ubytovací a stavební správy si vyžádá téměř půl milionu korun.
Podobná situace je i na Přerovské ulici u zastávky Pekárny. I tady vznikne nový dělící ostrůvek, autobusové zastávky budou zrekonstruovány a přechod dostane nové osvětlení. Radnice za přechod zaplatí osm set tisíc korun, sedm set tisíc budou stát práce a sto šedesát tisíc korun nové osvětlení. Navíc tu bude nainstalován i semafor.
Zbrusu nový přechod vznikne v Hněvotínské ulici, nad křižovatkou s ulicí Dobnerova. Radnice ho chce vybudovat kvůli spojení s nově vznikajícím areálem kolem Teoretických ústavů. Kromě přechodu tu vzniknou i nové autobusové zastávky s přístřešky. Stavba je naceněna na milion tři sta tisíc korun.
V prostoru všech tří nových staveb dojde i výsadbě nové zeleně. Například na Holické ulici si to vyžádá téměř padesát tisíc korun.
Jan Procházka
| Sdílet | Tweet |
|
Vážení diskutující, administrátor si vyhrazuje právo mazat z diskusí příspěvky obsahující vulgarity nebo odporující právnímu řádu České republiky a dobrým mravům. Věříme, že díky úrovni našich čtenářů nebudou takové zásahy třeba. Děkujeme.
šlacha(8.8.2012 13:40)
Zatímco vy anonyme víte přesně, že všechny tyto práce byste udělal za půl mega...
Lukáš Novosad(8.8.2012 14:08)
V ČR je nejdražší snad už vše. Toto by v Německu stálo za pár dní a stálo by to zhruba třetinu, ale u nás je to jinak. Jako dálnice a vůbec vše ve stavebnictví, jen se krade a krade. Proč stojí dálnice v dolomitech stejně jako u nás na poli? A proč ta naše na poli je po dostavení zvlněná a nedá se po ni jezdit, zatím, co ta v dolomitech přetrvá věky věků? Stát zlodějů - zlaté české prsty!
mmmm(8.8.2012 14:23)
Pro chytráky co se jim to zdá moc...Tak se příště přihlaste s chlapama z hospody do výběrovýho řízení na takovou zakázku, když to zvládnete za pár dní a za třetinovou cenu...
vím přesně(8.8.2012 15:27)
Když šlacha praskne, je to nepříjemné a dost bolestivé. Já bych nepodceňoval napruženost a nehájil lemply.
Dušan(8.8.2012 19:11)
Já bych měl návrh. Na Dolní Hejčínské u NH hotelu je už několik let úplně nový semafor, který nebyl nikdy zapnutý.Demontoval bych ho a přesunul na Přerovskou. Aspoň se něco ušetří...
Lukáš Novosad(8.8.2012 20:49)
Pro chytráka "mmmm" (zřejmě příjmení): šlo by to, ale s opilými hlupáky v hospodě co jen říkají " to nejde..." to opravdu půjde těžko.
Venca(9.8.2012 12:25)
Ač si nedělám iluze o vyšších cenách u veřejných zakázek, tak by mne zajímalo proč ti mudrci, kteří si myslí, že je to otázka desítek tisíc, nejdou do toho výběrka také. Nasadí cenu třeba 2 mega, radnice ušetří 4 miliony a oni, dle jejich slov, si za vydělané peníze koupí byt, protože stačí najmout řemeslníky a koupit pár barviček za pár tisíc. Kdo někdy stavěl, tak ví, jak drahý je materiál, doprava, výkopové práce apod. Ano, věřím, že za velké snahy by to šlo třeba ještě o nějaký ten statisíc, možná i milion dolů. Ale zastávky, rozšíření cesty, nový asfalt, osvětlení a přeložky sítí za pár desítek či stovek tisíc prostě nepořídíte, ani kdybyste se rozkrájeli. Na druhou stranu, je překvapivé, že odhadovaná cena byla tak vysoká.
Venca(9.8.2012 12:33)
to Lukáš Novosad: Ono to zase tak jednoznačné není. Za prvé, ta dálnice v Dolomitech nevydrží věčně, jen Němci prostě vráží hodně peněz do údržby. Kdo často jezdí přes Německo či Rakousko tak ví, že nový povrch se tam dělá snad kontinuálně. Ne jako u nás, že se dálnice pořádně opraví nejdříve po 40-ti letech. To by nevydržela ani ta německá. Co se týče nekvality, ale víceméně souhlas. Ale to je jen otázka smluvního nastavení a kvality práva vdané zemi. Když je co a jak vymáhat, tak firmy dělají dobře. Co se týče ceny, tak to je evergreen. Neříkám, že se u nás neprodražuje, ale ono, když se třeba porovnává cena s DPH a bez DPH, navíc u nás se do ceny dálnice započítávají i přivaděče, okolní úpravy, případně i výkupy pozemků. A v Německu se uvádí čistá cena, protože přivaděče neplatí spolková vláda, ale místní, tak je to těžké. Novináři si rádi realitu upravují k obrazu svému. Ono, je to asi jako s Pandurama. Nebyly x-krát dražší, byly maximálně o třetinu předražené. Třeba ty portugalské jsou totiž vybavením úplně někde jinde. Jiná otázka je, zda jsme potřebovali tak nabušené transportéry. Stejně tak je otázka, zda všude potřebujeme dálnice v nejvyšší konfiguraci, zda by nestačily cesty s méně exity, v nižší konfiguraci (šířka vozovky apod.), s méně kříženími, případně i širší cesty první třídy jen s mimoúrovňovým křížením, tak jak je to třeba často i v Itálii.

Poskytuje právní služby především v oblasti obchodního práva, ale také v oblastech práva občanského, rodinného, trestního, správního a cizineckého. Dále poskytuje právní služby i v rámci převodu nemovitost...
Olomouc - Gorazdovo nám.
1.920.000,-Kč
Dolní náměstí je hotovo, nová světla dostane v září. A prý budou i svítit
Budeme za 40 let hladovět? V novém centru se zkoumají nové šance pro zemědělství
U binturongů je veselo, ve výběhu skotačí čerstvý přírůstek: samička Barunka
U vstupu do Bezručových sadů je nové hřiště, brzy zmizí i zchátralý pavilon
Na OLOMOUC.CZ STAGE na Beerfestu zahraje 7 kapel v čele s Callibos M.S.
Mladík po nehodě potřeboval krev osmdesáti dárců. Teď pomáhá najít nové
Hrozí další pády zdiva? Římsa domu na Horním náměstí skrývala velkou prasklinu
Záhony plné bodláků a zátiší s kopřivami. Smetanovy sady se potýkají s plevelem© 1997-2013 NEJLEPŠÍ ADRESA a.s.
Všechna práva vyhrazena. Právní informace
10,3 milionu korun!!!(8.8.2012 12:36)
Co jednou vyslovíš, ani párem volů nelze vzít zpět! To by si měli uvědomit i na radnici. Radniční pacholek Martin Hála i Lutonský jsou k smíchu všem.