Zrušené přechody v Hodolanech se pokusíme obnovit co nejdřív, zní z olomoucké radnice. Ve hře je hlavně zkrácení doby projektové přípravy. Za normálních okolností totiž vybudování jednoho přechodu pro chodce zabere zhruba rok. Policie zrušení přechodů hájí: pro chodce je prý bezpečnější přecházet mimo zebru než po přechodu, který není v pořádku. Primátor je nyní na dovolené, odkud vzkázal, že hned po návratu se do Hodolan vypraví.

Podle policie je bezpečnější, když chodci přecházejí vozovku mimo přechod, než aby využili přechod, který není bezpečný. Policie ale ve svých úvahách možná podcenila sílu zvyku. Lidé v Hodolanech totiž přecházejí na místech zrušených přechodů a chovají se, jako by zrušené nebyly.... Foto: Jan Procházka

Přechody pro chodce od křižovatky Na pile až k bývalému hodolanskému divadlu zmizely. Zebry už nevedou ani na tramvajové ostrůvky. V uplynulých dnech je na pokyny policie odstranilo ŘSD. Radnici o tomto kroku nikdo neinformoval, sám primátor Antonín Staněk přiznal, že ho postup zaskočil a označil ho za nezodpovědný. “Zpráva o aktuální situaci v Hodolanské ulici mě velmi znepokojila. Zejména zrušení přechodu u základní školy považuji za nezodpovědnost a hazard se životy občanů. Obracejí se jich na mě kvůli tomu desítky. Ihned po svém návratu vyrazím na místo, abych se osobně seznámil se vzniklou situací,“ vzkázal z dovolené primátor Staněk a slíbil, že se bude snažit udělat maximum pro to, aby se přechody do Hodolan co nejdříve vrátily.
Policie údajně město na špatný stav přechodů upozorňuje několik let, seznam těch, které bude nutné zrušit, doručila radnici letos v únoru. “V posledních měsících jsme podnikli kroky k urychlenému uvedení problematických přechodů do požadovaného stavu. Jde například o přechody pro chodce v ulici Střední Novosadské. Snažíme se s policií na toto téma intenzivně komunikovat a koordinovat své kroky. O to více nás zarazilo nečekané zrušení hned několika přechodů v Hodolanech, které využívají denně stovky lidí,” diví se Staněk a upozorňuje též na komplikace, které přinese i brzký začátek školního roku: “V místě, kde se nachází základní škola, to bude veliký problém.” Do akce proto bude povolána městská policie. “Strážníci by měli být v místech zrušených přechodů k dispozici v dopravních špičkách a především v době, kdy v místní základní škole začíná a končí výuka,” slíbil primátor.
Vedení města chce také najít způsob, jak přechody - v normám vyhovující podobě - do Hodolan a na další místa vrátit. Má to ale háček: v podmínkách současné legislativy to trvá zhruba rok. “Nejprve musí být vyřešeny majetkoprávní vztahy, vypracována projektová dokumentace, vydáno stavební povolení a vysoutěžen zhotovitel zakázky. A je potřeba samozřejmě najít finanční prostředky, což taky není jednoduché,” vysvětlila mluvčí radnice Radka Štědrá. Radní nyní budou hledat způsob, jak celý proces zkrátit. “Na úterý 18. srpna svolává odbor investic a odbor dopravy magistrátu pracovní jednání, kam jsou přizváni také zástupci dopravního inspektorátu. Budeme řešit možnosti zkrácení projekční přípravy aktuálně zrušených přechodů,“ prozradil radní Filip Žáček.

Policie nechává “smazat” postupně všechy přechody z únorového seznamu, zrušení normám neodpovídajícího přechodu totiž podle policie nepředstavuje pro chodce větší riziko, než když využívají přechod nevyhovující. “Chodci přecházející mimo přechod jsou opatrnější a z hlediska bezpečnosti je tak lepší přechod žádný než nevyhovující,” nastínil způsob uvažování policistů letos v únoru jejich mluvčí Josef Bednařík. Zrušené přechody nevyhovovaly normám v mnoha ohledech: některé byly moc dlouhé, špatně osvětlené nebo se nacházely na nepřehledných místech.